Mobilna wulkanizacja na drodze ekspresowej S19 – pomoc przy oponach na Via Carpatia

Mobilna wulkanizacja na drodze ekspresowej S19 na całej trasie

S19 to polski odcinek międzynarodowego szlaku Via Carpatia, który ma połączyć kraje bałtyckie z Bałkanami. W Polsce trasa zaczyna się przy granicy z Białorusią w Kuźnicy, prowadzi przez Sokółkę do Białegostoku, dalej na południe przez Podlasie i Bug do Międzyrzeca Podlaskiego, gdzie krzyżuje się z A2. Potem biegnie przez Radzyń Podlaski i Lubartów do Lublina, przez Kraśnik i Janów Lubelski na Podkarpacie, mija Nisko i Sokołów Małopolski, dociera do Rzeszowa i kieruje się w góry – w stronę Babicy, Krosna i granicy ze Słowacją w Barwinku.

Część trasy – między Lublinem a Rzeszowem i dalej na południe od Rzeszowa – jest już przejezdna jako droga ekspresowa. Na Podlasiu i w Beskidzie Niskim kolejne odcinki są w budowie, a w kilku miejscach ruch wciąż prowadzi dawnymi drogami krajowymi. Dla kierowców oznacza to zmieniające się warunki: raz dwie jezdnie z pasem awaryjnym, raz zwykła droga przez miejscowości.

Przebita opona na takiej trasie, często daleko od dużych miast, potrafi zepsuć cały wyjazd. Mobilna wulkanizacja wysyła ekipę z Białegostoku, Lublina lub Rzeszowa – z miejsca, z którego będzie najbliżej.

Przebita opona na drodze ekspresowej S19? Przyjedziemy do Ciebie

Wystarczy telefon i kilka informacji. Jeśli jesteś na odcinku w budowie, powiedz też, z jakiej miejscowości przed chwilą wyjechałeś.

1. 1Zadzwoń pod 512 384 719 – odbieramy całą dobę.
2. 2Podaj kierunek jazdy, kilometr lub nazwę węzła albo miejscowości.
3. 3Powiedz, jakie masz auto i rozmiar opony – cenę poznasz przez telefon, zanim ekipa wyjedzie.
4. 4Ekipa przyjeżdża, naprawia lub wymienia oponę i sprawdza ciśnienie we wszystkich kołach.

Obsługiwane odcinki drogi S19

• Kuźnica–Sokółka–Białystok - północny kraniec trasy przy granicy, z dojazdem do Białegostoku.
• Białystok–Bielsk Podlaski–Bug - podlaski odcinek, na którym kolejne fragmenty są w budowie.
• Bug–Międzyrzec Podlaski - przejazd przez wschodni skraj Mazowsza i północ Lubelszczyzny oraz skrzyżowanie z trasą A2/DK2 prowadzącą do Siedlec i Białej Podlaskiej.
• Radzyń Podlaski–Lubartów–Lublin - trasa przez rolnicze tereny północnej Lubelszczyzny do Lublina.
• Obwodnica Lublina - zachodnia i północna część obwodnicy, gdzie S19 spotyka się z S17 i S12.
• Lublin–Kraśnik–Janów Lubelski - odcinek ekspresowy przez Kraśnik i Lasy Janowskie.
• Nisko–Sokołów Małopolski–Rzeszów - dojazd do Rzeszowa i lotniska w Jasionce, z węzłem z autostradą A4.
• Rzeszów–Babica i dalej na południe - odcinek w stronę Krosna, Dukli i Barwinka; w górach kolejne odcinki, także z tunelami, są w budowie.

Co robimy na miejscu

• naprawa przebitej opony, jeśli uszkodzenie jest w bieżniku
• założenie koła zapasowego lub dojazdówki
• przywiezienie i montaż nowej opony w Twoim rozmiarze
• wyważanie kół – w wielu ekipach z wyważarką w aucie serwisowym
• obsługa czujników TPMS i opon run-flat
• wymiana sezonowa z dojazdem pod dom lub firmę w pobliżu trasy
• wulkanizacja ciężarowa – opony 22,5 cala w ciągnikach i naczepach

Obsługujemy wszystkie rodzaje pojazdów

• Samochody osobowe — mieszkańcy Podlasia, Lubelszczyzny i Podkarpacia oraz turyści jadący w Bieszczady i Beskid Niski.
• SUV i auta premium — duże felgi i niskie profile, montowane z dbałością o obręcze.
• Dostawczaki i busy — przewozy towarów i osób do Słowacji, na Litwę i w głąb kraju.
• Ciężarówki i TIR — tranzyt wzdłuż wschodniej granicy UE i ruch z zakładów wokół Rzeszowa, Stalowej Woli i Lublina.
• Maszyny rolnicze i budowlane — w pobliżu trasy pomagamy ciągnikom, przyczepom i sprzętowi z placów budowy kolejnych odcinków.

Węzły, MOP-y i najtrudniejsze miejsca

Na gotowych odcinkach S19 ma MOP-y z parkingami, część ze stacjami paliw. Najbardziej ruchliwe są okolice Lublina, gdzie trasa łączy się z S17 i S12, oraz rejon Rzeszowa – węzeł z A4, lotnisko Rzeszów-Jasionka i strefa przemysłowa w okolicach Jasionki. Na południe od Rzeszowa ruch kieruje się w stronę gór, a wraz z nim rośnie liczba podjazdów i zakrętów na drogach dojazdowych.

Tam, gdzie S19 jest jeszcze w budowie, ruch prowadzi dawnymi drogami krajowymi i przez objazdy. Krawędzie jezdni bywają nierówne, a na drogach przy placach budowy łatwiej o przebicie opony kamieniem czy elementem z budowy. W takim miejscu dyspozytor ustali z Tobą najbezpieczniejsze miejsce spotkania – np. stację paliw albo parking w najbliższej miejscowości.

Zima, noc i sytuacje awaryjne

Na Podlasiu zimą panują silne mrozy, a śnieg leży długo. Na Lubelszczyźnie wiatr na otwartych polach tworzy zaspy, a na Podkarpaciu, zwłaszcza w drodze na Barwinek, warunki szybko robią się górskie. Mgły w dolinach Bugu, Wieprza i Sanu potrafią mocno ograniczyć widoczność.

Gdy zatrzymasz się na pasie awaryjnym, włącz światła awaryjne, załóż kamizelkę, wystaw trójkąt i przejdź za barierę. Na zwykłej drodze zjedź jak najdalej na pobocze albo na zatokę. W razie zagrożenia dzwoń najpierw pod 112. Pracujemy przez całą noc.

Pytania kierowców z drogi ekspresowej S19

Czy przyjedziecie na odcinek, który jest jeszcze w budowie?

Tak, dojeżdżamy także na objazdy i dawne drogi krajowe wzdłuż trasy. Podaj miejscowość albo charakterystyczny punkt, a ekipa trafi bez problemu.

Złapałem gumę pod Janowem Lubelskim w nocy – ile poczekam?

Na terenach poza miastami dojazd trwa dłużej. Dyspozytor poda orientacyjny czas od razu w rozmowie.

Czy pomożecie ciężarówce przy lotnisku w Jasionce?

Tak, obsługujemy też TIR-y i zestawy ciężarowe. Podaj rozmiar opony, żeby ekipa zabrała właściwy sprzęt.

Zadzwoń: 512 384 719

Przebita opona na Via Carpatia? Zadzwoń pod 512 384 719 – mobilna wulkanizacja działa całodobowo, 7 dni w tygodniu, od Białegostoku po Podkarpacie.