Mobilna wulkanizacja w Lubartowie – na DK19 i budowanej S19 do Lublina

Mobilna wulkanizacja w Lubartowie i okolicach

Lubartów leży 26 kilometrów na północ od Lublina, na lewym brzegu Wieprza, na Wysoczyźnie Lubartowskiej. To siedziba powiatu lubartowskiego i miasto o barokowym rodowodzie: dawny Lewartów założony przez Piotra Firleja w 1543 roku rozwinął się dzięki Sanguszkom, którzy przebudowali pałac i ufundowali bazylikę św. Anny oraz klasztor kapucynów. Z wież bazyliki i ratusza codziennie rozbrzmiewa hejnał „O Ziemio Lubartowska”. W czasach PRL miasto znane było z zakładów Unitra-Lubartów, gdzie powstawały magnetofony.

Dla kierowców najważniejsza jest droga krajowa nr 19. Jej jednojezdniowa obwodnica o długości 8,4 kilometra omija miasto od południa i zachodu, a odcinek między Lubartowem a Lublinem uchodzi za najbardziej obciążoną jednojezdniową drogę krajową w województwie. Od grudnia 2024 roku trwa budowa drogi ekspresowej S19 z Lubartowa do Lublina, w ramach Via Carpatii, z węzłami Lubartów Północ przy ulicy Kleeberga i Lubartów Zachód przy ulicy Nowodworskiej. Przez północną część miasta biegnie droga wojewódzka nr 815 do Parczewa i Wisznic, a od Łucki prowadzi droga nr 829 do Łęcznej. Codzienne dojazdy do Lublina, ruch ciężarówek i objazdy związane z budową sprawiają, że o przebitą oponę tu nietrudno.

Gdzie dojeżdżamy w Lubartowie

• centrum, okolice pałacu Sanguszków i bazyliki św. Anny,
• rejon klasztoru kapucynów i Rynku,
• ulica Kleeberga i wylot DW815 w stronę Parczewa,
• ulica Nowodworska i zachodnia część miasta,
• obwodnica DK19 i odcinek w stronę Lublina,
• place budowy przyszłej S19 i objazdy,
• Łucka i DW829 w kierunku Łęcznej,
• Kamionka, Ostrów Lubelski i Kock,
• Firlej i okolice jeziora,
• Parczew, Czemierniki i Łęczna.

Co naprawiamy na miejscu

Najwięcej zgłoszeń przychodzi z DK19 – od kierowców ciężarówek, busów i samochodów osobowych jadących między Lublinem a Białymstokiem. Wymieniamy opony ciężarowe i naczepowe, łatamy przebicia i usuwamy nieszczelności zaworów. Na drogach przy placach budowy często trafiają się gwoździe i ostre odpady, dlatego naprawy bieżnika mamy na porządku dziennym.

Samochodom osobowym zakładamy koło zapasowe albo nową oponę, dowiezioną w rozmiarze ustalonym przez telefon. Po montażu wyważamy koło, sprawdzamy ciśnienie i obsługujemy czujniki TPMS oraz opony run-flat.

Powiat lubartowski to również rolnictwo, więc wyjeżdżamy do ciągników, przyczep i maszyn w polu. Latem pomagamy kierowcom jadącym nad jezioro Firlej, także z przyczepami, oraz motocyklistom.

Wiele nowych aut nie ma koła zapasowego, tylko zestaw z uszczelniaczem, który przy rozcięciu boku czy dużym wkręcie nie wystarczy. Wtedy najlepiej od razu zadzwonić i podać rozmiar opony – znajdziesz go na jej boku. Ekipa przywiezie właściwą oponę i założy ją na miejscu, bez lawety i bez czekania na wolny termin w warsztacie w Lublinie.

Jak to działa

1. 1Zadzwoń pod 512 384 719 – na DK19 podaj kierunek jazdy i najbliższą miejscowość.
2. 2Poznaj cenę przez telefon, zanim ekipa wyjedzie.
3. 3Ekipa przyjeżdża – zwykle ok. 30–60 min; do wsi powiatu w zależności od odległości najbliższej ekipy z regionu.

Najczęstsze sytuacje w Lubartowie

Kapeć na DK19 w drodze do Lublina. Na zatłoczonym odcinku kierowca czuje, że auto ściąga. Zjeżdża na pobocze lub do zatoki, wystawia trójkąt i dzwoni – ekipa wymienia koło przy drodze, a kierowca nie blokuje ruchu.

Gwóźdź z placu budowy. Objazd przy budowie S19 kończy się przebitym bieżnikiem. Łatamy oponę od środka na miejscu. Jeśli wkręt utkwił blisko boku, gdzie naprawa nie jest bezpieczna, montujemy nową oponę.

Ciężarówka na obwodnicy. Zestaw w tranzycie na Via Carpatii zatrzymuje się z uszkodzoną oponą naczepy. Przyjeżdżamy z oponą ciężarową i narzędziami. Kierowca w tym czasie odpoczywa poza kabiną, a zestaw po montażu może od razu ruszyć w stronę Lublina albo Białegostoku.

Powrót znad Firleja. Po dniu nad jeziorem auto na parkingu ma płaskie koło. Naprawiamy przebicie albo zakładamy nową oponę, a przy okazji sprawdzamy ciśnienie w przyczepie, jeśli rodzina jedzie z łódką lub bagażem.

Pytania kierowców

Ile kosztuje naprawa opony w Lubartowie?

Cenę ustalamy przez telefon po opisie pojazdu, rozmiaru opony i miejsca. Nie zmienia się po przyjeździe ekipy. Łatka w osobówce wyceniana jest inaczej niż wymiana opony w ciężarówce.

Czy przyjedziecie w nocy na DK19?

Tak, pracujemy całą dobę, również w weekendy i święta, kiedy ruch na DK19 jest szczególnie duży. Czekając, stań za barierą lub daleko od jezdni i załóż kamizelkę odblaskową.

Czy dojeżdżacie do Kocka, Parczewa i Łęcznej?

Tak, obsługujemy cały powiat lubartowski oraz Kock, Parczew, Łęczną i Świdnik, a także trasę do Lublina i dalej na południe. Do Kamionki, Ostrowa Lubelskiego i Czemiernik również dojeżdżamy na wezwanie.

Zadzwoń: 512 384 719 — mobilna wulkanizacja w Lubartowie działa całodobowo, 7 dni w tygodniu.