Mobilna wulkanizacja w Wysokiem Mazowieckiem – na DK66 i przy S8

Mobilna wulkanizacja w Wysokiem Mazowieckiem i okolicach

Wysokie Mazowieckie leży nad rzeką Brok, na Wysoczyźnie Wysokomazowieckiej, w południowo-zachodniej części województwa podlaskiego. To siedziba powiatu wysokomazowieckiego i jedno z najzamożniejszych miast regionu, znane przede wszystkim jako siedziba Spółdzielni Mleczarskiej Mlekovita. Przez miasto przebiega droga krajowa nr 66 z Zambrowa do Bielska Podlaskiego oraz droga wojewódzka nr 678 w stronę Białegostoku, odległego o około 50 kilometrów. Do Warszawy jest stąd około 120 kilometrów.

Obecność dużej mleczarni oznacza nieustanny ruch cystern zbierających mleko z gospodarstw całego powiatu, a także ciężarówek z gotowymi produktami. Oprócz tego działają tu firmy budowlane, drogowe i metalowe. Wieś wokół miasta to typowy region mleczarski: obory, pola kukurydzy i wąskie drogi, po których jeżdżą ciągniki z przyczepami. Gdy w takim miejscu pęknie opona, dojeżdżamy z ekipą z regionu i pomagamy na miejscu.

Miasto leży kilka kilometrów od drogi ekspresowej S8, więc wielu mieszkańców dojeżdża do pracy w Białymstoku albo w Warszawie. Do tego dochodzi stacja kolejowa w pobliskim Szepietowie, przy której zostawia się auta na cały dzień. Przebita opona po powrocie z pociągu to częsty powód telefonu do nas.

Gdzie dojeżdżamy w Wysokiem Mazowieckiem

• Centrum i ulica 1000-lecia – szkoły, urzędy i parkingi.
• Ulice Ludowa i Jagiellońska – zabudowa mieszkaniowa i szkolna.
• Ulica Pelca – rejon Centrum Kształcenia Zawodowego.
• Okolice zakładów Mlekovity – cysterny i ciężarówki.
• DK66 w stronę Zambrowa i węzła S8 – dojazdy do Warszawy.
• DK66 w stronę Brańska i Bielska – trasa na wschód.
• DW678 do Białegostoku – codzienne dojazdy do pracy.
• Szepietowo, Kulesze Kościelne i Nowe Piekuty – okoliczne gminy.

Co naprawiamy na miejscu

Największa część naszych zgłoszeń to tu pojazdy ciężarowe – cysterny, ciągniki siodłowe i naczepy chłodnie. Wymieniamy i naprawiamy ich opony na placu albo przy drodze. Rolnikom pomagamy przy ciągnikach, paszowozach i przyczepach. W autach osobowych łatamy przebity bieżnik, zakładamy koło zapasowe albo dowozimy nową oponę na wymiar. Obsługujemy także busy, dostawczaki, SUV-y z czujnikami TPMS i motocykle. Po każdej naprawie koło jest wyważone, a ciśnienie w pozostałych oponach sprawdzone. Przy kołach bliźniaczych w ciężarówkach kontrolujemy oba koła, bo uszkodzenie jednego często przeciąża drugie.

Jak to działa

1. 1Zadzwoń pod 512 384 719 i opisz sytuację.
2. 2Poznaj cenę przez telefon jeszcze przed wyjazdem ekipy.
3. 3Ekipa przyjeżdża – zwykle ok. 30–60 min; do wsi powiatu zależnie od odległości najbliższej ekipy.

Najczęstsze sytuacje w Wysokiem Mazowieckiem

Cysterna z przebitą oponą w drodze do mleczarni. Mleko musi dotrzeć na czas. Dojeżdżamy na pobocze lub plac zakładu i wymieniamy koło.

Kapeć na DK66 w kierunku S8. Kierowca jedzie do Warszawy i nie ma koła zapasowego. Przywozimy oponę na wymiar i montujemy ją na miejscu.

Ciągnik z uszkodzonym kołem pod Klukowem. Naprawiamy opony rolnicze w gospodarstwie, bez transportu maszyny do serwisu.

Flak na parkingu przy szkole na Jagiellońskiej. Rodzic odbiera dzieci, a koło jest płaskie. Dojeżdżamy na parking i zajmujemy się oponą, zanim skończą się zajęcia pozalekcyjne.

Pytania kierowców

Czy cena jest ustalana z góry?

Tak, zawsze przez telefon, przed wyjazdem ekipy. Zależy od pojazdu, rozmiaru opony i miejsca.

Działacie w nocy i w niedziele?

Tak, całodobowo, 7 dni w tygodniu. Transport mleka jeździ przez całą dobę, my też.

Czy dojedziecie do Szepietowa albo Czyżewa?

Tak, obsługujemy cały powiat wysokomazowiecki i trasę do Zambrowa oraz Białegostoku.

Zadzwoń: 512 384 719 — mobilna wulkanizacja w Wysokiem Mazowieckiem działa całodobowo, 7 dni w tygodniu.